Bemannte Raumflüge zum Mond

Internationale Flug-Nr. 360

Artemis II

Orion Integrity

USA

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Patch Artemis II ESM-2 Logo

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Patch Jeremy Hansen für Artemis II Patch Freedom 250
Patch Artemis II (Northrop Grumman)

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Start-, Bahn- und Landedaten

Startdatum:  01.04.2026
Startzeit:  22:35:12 UTC
Startort:  Cape Canaveral
Startrampe:  39-B
Bahnhöhe:  406.777 km
Inklination:  28,40°
Landedatum:  11.04.2026
Landezeit:  00:07:27 UTC
Landeort:  32,3 N, 117,8 W

Crew auf dem Weg zum Start

Crew Artemis II

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alternatives Crewfoto

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Poster

alternatives Crewfoto

Besatzung

Nr.   Name Vorname Position Flug-Nr. Flugdauer
1  Wiseman  Gregory Reid  CDR 2 9d 01h 32m 15s 
2  Glover  Victor Jerome  PLT 2 9d 01h 32m 15s 
3  Koch  Christina Hammock "Nana"  MS 2 9d 01h 32m 15s 
4 Kanada  Hansen  Jeremy Roger  MS 1 9d 01h 32m 15s 

Sitzverteilung der Besatzung

Start
1  Wiseman
2  Glover
3  Koch
4  Hansen
Orion Cockpit
Landung
1  Wiseman
2  Glover
3  Koch
4  Hansen

Ersatz-Besatzung

Nr.   Name Vorname Position
1      CDR
2      PLT
3  Douglas  André Maurice Baulding  MS
4 Kanada  Sidey-Gibbons  Jennifer (Jenni) Anne MacKinnon  MS

Hardware

SLS-System  97M62020-003
Trägerrakete:  SLS Block 1
Raumschiff:  Orion CM-003

Flugverlauf

Artemis II ist die Bezeichnung für den ersten bemannten Flug des US-amerikanischen Raumfahrzeugs Orion. Der im Rahmen des Artemis-Programms der NASA ursprünglich für November 2024 geplante Raumflug zum Mond wäre zugleich die erste bemannte Mondmission seit Apollo 17 im Jahr 1972. Bei Artemis II handelt es sich jedoch nicht um eine Mondlandung, sondern um eine Umrundung. Artemis II soll die Mondmission Artemis IV, bei der eine Mondlandung geplant ist, vorbereiten. Das Missionsziel von Artemis ist die Erprobung der Systeme und Arbeitsabläufe an Bord des Raumschiffs. Sie ist vergleichbar mit Apollo 8.

Das Orion MPCV (vormals nur als Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV) bezeichnet) ist ein US-amerikanisches bemanntes Raumfahrzeug der NASA, das in Zusammenarbeit mit der ESA gebaut wird.
Das an die Apollo-Ära erinnernde NASA-Raumschiff Orion besteht aus vier Teilen: der Crew-Kapsel Orion mit darauf befestigten Startabbruchsystem sowie dem Service-Modul ESM das über den sogenannten Crew Module Adapter mit der Kapsel verbunden ist. Es ist im Wesentlichen für Missionen zu Zielen jenseits der nahen Erdumlaufbahn vorgesehen. In der gegenüber Apollo wesentlich größeren Kapsel können bis zu vier Astronauten mitfliegen. Bei einer Mission im erdnahen Orbit kann Orion sogar bis zu sechs Astronauten aufnehmen.
Das unterhalb der Orion-Kapsel liegende Service Modul ist für den Antrieb, die Energieversorgung, die Thermalkontrolle und weitere zentrale Elemente des Lebenserhaltungssystems verantwortlich. Von hier werden Strom, Trinkwasser und Atemluft für die Astronauten im bewohnbaren Modul bereitgestellt. Das ESM ist somit essentiell für das Überleben der Crew verantwortlich. Ohne ESM wäre Orion nicht einsatzfähig.

Zum ersten Mal seit mehr als 50 Jahren werden Astronauten einer NASA-Mission den Mond umrunden, nachdem sie einen wichtigen Triebwerkszündvorgang des Orion-Haupttriebwerks erfolgreich abgeschlossen haben.
Mit der rund sechsminütigen Zündung des Triebwerks des Servicemoduls des Raumschiffs am 02. April 2026, dem sogenannten Translunar-Injection-Burn, beschleunigten Orion und seine Besatzung, bestehend aus Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch und Jeremy Hansen, um sich aus der Erdumlaufbahn zu lösen und die Flugbahn in Richtung des nächsten Nachbarn der Erde einzuschlagen.

Vier Astronauten an Bord des NASA-Testflugs Artemis II um den Mond schrieben am 06. April 2026 um 17:56 UTC Geschichte, indem sie 400.171 Kilometer (248.655 Meilen) von der Erde entfernt flogen und damit den Rekord für die größte Entfernung eines bemannten Raumflugs übertrafen, der zuvor von der Apollo-13-Mission im Jahr 1970 aufgestellt worden war. Am entferntesten Punkt ihres Fluges hatte die Besatzung im Orion-Raumschiff rund 406.777 Kilometer (252.760 Meilen) zurückgelegt, bevor sie zur Erde zurückkehrte und damit den neuen Rekord für bemannte Raumflüge aufstellte.

Das Raumschiff landete 75 km südwestlich von San Diego.

Bergungsschiff:
Die USS John P. Murtha (LPD-26) ist das zehnte amphibische Transportdockschiff der San-Antonio-Klasse der US-Marine und wurde zu Ehren des Kongressabgeordneten John Murtha (1932-2010) aus Pennsylvania benannt. Ihr Heimathafen ist die Marinebasis San Diego.

Hubschrauber:
Das Helicopter Sea Combat Squadron 23 (HSC-23), auch bekannt als "Wildcards", ist ein Hubschraubergeschwader der US-Marine, das auf der Naval Air Station North Island in San Diego, Kalifornien, stationiert ist. Die "Wildcards" fliegen derzeit den MH-60S Seahawk-Hubschrauber und die MQ-8C Firescout.

Fotos / Grafiken

SLS Orion Orion cutout
European Service Module (ESM) Innenansicht Orion
Innenansicht Orion Orion
Mannschaftstraining Mannschaftstraining
Artemis II auf dem Weg zur Startrampe Artemis II auf dem Weg zur Startrampe
Artemis II auf dem Weg zur Startrampe Artemis II auf der Startrampe Artemis II wird zurück zur Montagehalle gefahren
Artemis II zum zweiten Mal auf dem Weg zur Startrampe Start Artemis II Start Artemis II
Die Erde von Artemis II ausgesehen Orion Der Mond von Artemis II ausgesehen
Der Mond von Artemis II ausgesehen Sonnenfinsternis während des Vorbeifluges von Artemis II Sonnenfinsternis während des Vorbeifluges von Artemis II
Beobachtung der Sonnenfinsternis während des Vorbeifluges von Artemis II Crew an Bord von Artemis II Landung Artemis II
Landung Artemis II Bergung Artemis II Bergung Artemis II
Bergung Artemis II Bergung Artemis II Bergung Artemis II
Bergung Artemis II

mehr Fotos der Erde von Artemis II aus gesehen

Vorbeiflug am Mond


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Letztes Update am 15. April 2026.

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