Befestigung des S5-Segmentes am vorgesehenen Platz. Außerdem wurde der P6 Radiator eingefahren und zum Fuß des S5 Segmentes verlegt, damit die Sonnensegel zur Sonne ausgerichtet werden können.

Umsetzung eines defekten Gyroscops (CMG-3) zu der Plattform ESP-2, eine neue Plattform, ESP-3, wurde an der Raumstation angebracht, Abtrennung von ESP-3-Stromkabeln zur Vorbereitung der Umsetzung an eine andere Stelle der ISS

Vorbereitungsarbeiten für die Umsetzung des P6-Trägersegments, Umsetzung von zwei Werkzeug-Karren und Verlegung einer Antenne sowie Erweiterung von Avionik- und Kommunikationssystemen.

Ein Ammoniak-Tank wurde aus der Nutzladebucht gehoben und vorübergehend an der Station verstaut. Anschließend wurden Haltevorrichtungen an den Ammoniak-Tank angebracht und ein defektes Gyroskop des Navigationssystems der Station ausgetauscht.

Der leere Ammoniaktank wurde vom Truss abgebaut und vorübergehend auf dem Equipment-Cart verstaut. Anschließend wurde der neue Tank eingesetzt und befestigt. Mit dem Stationsarm wurde dann der leere Tank nochmals versetzt.

Mit Hilfe des Roboterarms der Station wurde der leere Ammoniaktank in die Ladebucht des Shuttle verfrachtet.

Die defekte Kühlkreislauf-Pumpe, die sich am Starboard 1 (S1) Truss befindet, abgebaut. Dazu gehörte auch das komplizierte Abtrennen der Pumpe vom Ammoniak-Kreislauf.

Die Astronauten holten eine Ersatz-Pumpe von der ESP-3 und bauten sie am Starboard 1 (S1) Truss ein.

Die Astronauten ersetzten einen ausgefallenen Ersatz-Multiplexer-Demultiplexer (MDM).